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無錫市厚德儀表技術(shù)研究院有限公司?
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振動故障的診斷
通過對汽輪機(jī)啟動過程中的振動故障現(xiàn)象進(jìn)行分析，初步判定導(dǎo)致振動故障的原因主要包括：由于大修過程中油檔間隙或者軸封調(diào)整不當(dāng)導(dǎo)致的動靜碰磨；由于氣缸疏水不流暢導(dǎo)致水和轉(zhuǎn)軸相接觸，導(dǎo)致轉(zhuǎn)軸出現(xiàn)變形；由于沖轉(zhuǎn)之前與沖轉(zhuǎn)過程中，沒有控制好各個部門的溫差，導(dǎo)致轉(zhuǎn)子的溫度超過限定值而產(chǎn)生彎曲變形；由于轉(zhuǎn)子自身存在質(zhì)量問題，在運(yùn)轉(zhuǎn)的過程中出現(xiàn)不平衡問題。
在對汽輪機(jī)進(jìn)行大修時，并沒有改動12號汽輪機(jī)，因此由于轉(zhuǎn)子自身存在質(zhì)量問題，在運(yùn)轉(zhuǎn)的過程中出現(xiàn)不平衡問題導(dǎo)致的振動故障的可能性不大；工作人員對運(yùn)行記錄進(jìn)行了查閱，發(fā)現(xiàn)各個部門的溫差并不存在異常，因此，由于沖轉(zhuǎn)之前與沖轉(zhuǎn)過程中，沒有控制好各個部門的溫差，導(dǎo)致轉(zhuǎn)子的溫度超過限定值而產(chǎn)生彎曲變形導(dǎo)致振動故障的可能性也排除；工作人員對低壓缸、中壓缸以及高壓缸進(jìn)行了復(fù)查，表明氣缸不存在異常，對機(jī)頭處的大軸撓度進(jìn)行檢查，在啟動之前，大軸撓度為4.5cmm，啟動半小時之后，變?yōu)?.0cmm，并且在轉(zhuǎn)動的過程中1號瓦處出現(xiàn)刮擦聲，在降速之后，出現(xiàn)時滯性的振動現(xiàn)象，初步判定導(dǎo)致汽輪機(jī)啟動過程導(dǎo)致振動故障的原因?yàn)閯屿o碰磨。
沖轉(zhuǎn)時，3 號瓦處“y”向軸振出現(xiàn)了突跳現(xiàn)象，并且每次突跳之后，其軸振值都會恢復(fù)到原來的狀態(tài)；啟動的過程中，各瓦處的軸振數(shù)值以及瓦振都明顯的降低，并且瓦振的下降幅度超過了50%，由此表明導(dǎo)致汽輪機(jī)出現(xiàn)振動故障的原因并不是由于轉(zhuǎn)動部件脫落導(dǎo)致的振動故障，同時也不是轉(zhuǎn)子自身質(zhì)量不平衡導(dǎo)致的振動故障。通過對兩次啟動過程的振動情況進(jìn)行比較，能夠肯定導(dǎo)致汽輪機(jī)啟動出現(xiàn)振動故障的原因?yàn)閯屿o碰磨。
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振動故障的處理措施
汽輪機(jī)啟動過程中如果出現(xiàn)振動故障，將會嚴(yán)重的影響汽輪機(jī)的安全運(yùn)行，針對振動故障的處理措施表現(xiàn)為：
其一，為了防止出現(xiàn)軸封動靜碰撞，應(yīng)該加強(qiáng)對軸封的檢修，并在檢修的過程中對軸封間隙進(jìn)行調(diào)整，防止軸封間隙出現(xiàn)過大的現(xiàn)象，否則會導(dǎo)致軸封的漏氣量增加，同時影響汽輪機(jī)組運(yùn)行的經(jīng)濟(jì)性，應(yīng)該根據(jù)汽輪機(jī)的實(shí)際狀況，進(jìn)行安裝、檢修以及調(diào)試等，科學(xué)的設(shè)置軸封間，既保證汽輪機(jī)組的安全性，又保證其經(jīng)濟(jì)性；
其二，當(dāng)大修之后，如果汽輪機(jī)在啟動的過程中出現(xiàn)振動故障，應(yīng)該增大動靜間隙；
其三，汽輪機(jī)組在大修之后，在啟動過程中應(yīng)該先沖兩次一階臨界轉(zhuǎn)速，這樣能夠有效的降低振動處理的時間，如果汽輪機(jī)組出現(xiàn)動靜碰磨，應(yīng)該投上振動保護(hù)；
